SPECIAL
Termin PLA21 vom 04. bis 22. Nov. 2010 mit 10% Preisnachlaß

Alle veröffentlichten Reiserouten gelten zur allgemeinen und groben Orientierung. Die Programme variieren je nach den örtlichen Eis- und Wetterbedingungen sowie den Ad-hoc-Entscheidungen der Expeditionsleiter um Gelegenheiten zu ergreifen, Tiere zu beobachten. Flexibilität steht bei Expeditionskreuzfahrten an erster Stelle. Anlandungen sind immer abhängig vom Wetter, Verfügbarkeit von Anlandeplätzen und Umweltschutzauflagen (IAATO). Fahrpläne und Anlandeplätze werden ca. 5 Monate vor dem Beginn der Saison geplant und im IAATO System offiziell eingebucht. Der endgültige Fahrplan wird vom Expeditionsleiter an Bord bestimmt. Nicht zuletzt ist die Umsetzung des Fahrplans abhängig von der Tüchtigkeit des Schiffes und dem Ermessen des Kapitäns.
Angesichts der exorbitant hohen Treibstoffpreise wird vorausgesetzt, dass die Reederei sich das Recht vorbehält, die Geschwindigkeit der Motoren zu verringern (inkl. Fahrt auf einer Antriebswelle), sofern dies nicht den Charakter der geplanten Reise erheblich beeinträchtigt und die Sicherheit des Schiffes, seiner Besatzung, Personal und Gäste gefährdet.

Reiseverlauf:

1. Tag:
Einschiffung auf die PLANCIUS in Ushuaia, Tierra del Fuego, der südlichsten Stadt der Erde und im Schatten der Andenausläufer an der Küste des Beaglakanals gelegen. Die erste Etappe unserer Reise führt dann auch durch diesen von Kapitän FitzRoy und Charles Darwin 1834 entdeckten, wild zerklüfteten Kanal nach Osten bis zum offenen Atlantik.

2. Tag:
Heute sind wir auf See mit Kurs auf die Falklandinseln (Malwinen). Auf der Überfahrt kommen besonders Vogelbeobachter auf ihre Kosten. Wander-, Schwarzbrauenalbatros, sowie verschiedene Sturmschwalben und Kapsturmvögel gehören zu unseren ständigen Begleitern.

3. Tag:
Am heutigen Tag ist es geplant, entlang der faszinierenden Westküste der Falkland Inseln zu fahren. An der Küste von Carcass Island wandern wir inmitten von Kolonien von Magellan- und Goldschopfpinguinen, auf Saunders können wir noch zusätzlich Königskormorane, schwarzbraune Albatrosse und weitere Pinguinarten beobachten.

4. Tag:
Stanley, die Hauptstadt der Inseln, mit ihren bunten Dächern, gepflegten Gärten und englischen Pubs, gibt uns einen Einblick in die Kultur der Falkländer. Zahlreiche Schiffswracks in der Bucht erzählen von den Problemen der Segelschiffahrt im 19 Jh. Auch das sehr interessante Museum der Stadt vermittelt Eindrücke aus den ersten Jahren der englischen Besiedlung und des Falkland/Malwinen Kriegs 1982. Etwa 1.300 Einwohner leben heute in der kleinen Hafenstadt.

5. und 6. Tag:
Auf See, unterwegs nach Südgeorgien. Während der Fahrt überqueren wir die Antarktische Konvergenz. Die Temperatur liegt hier deutlich niedriger. Nährstoffe werden im Zusammenstoßen der unterschiedlich warmen Strömungen nach oben gespült und die Seevögel der Region, wie etwa Albatrosse, Sturmvögel und Sturmschwalben lassen sich das Fest nicht entgehen.

7. bis 10. Tag:
In Südgeorgien möchten wir die Bucht von Elsehul besuchen. Hier tummeln sich Tausende von Pelzrobben zur Paarungszeit. Die Fahrt geht anschließend weiter in die Right Whale Bay und nach Salisbury Plain, die beide mit dramatischen Landschaften und einer Vielzahl an Tieren locken. Die verlassene Walfangstation Grytviken in der Cumberland Bay gehört zu den interessantesten Landeplätzen auf Südgeorgien. Neben der vollständig restaurierten norwegischen Kirche und dem hervorragenden Walfangmuseum, lohnt sich auch der Besuch bei der Britischen Forschungsstation in King Edward Point. Daneben ist ein Pilgergang zum nahegelegenen Friedhof ein absolutes "Muss" für die Anhänger des Polarreisenden Shackleton, der hier seine letzte Ruhestätte fand. Die zerfallenen Gebäude der Station sind heute von Robben besetzt und Königspinguine marschieren durch die engen Gassen, als wären sie hier zu Hause.
Weitere Höhepunkte sind die Bucht Fortuna Bay, mit ihrem Wasserfall, Gletschern und einer stattlichen Königspinguin- kolonie, sowie die Inseln Prion und Albatros, auf denen wir uns nistenden Wanderalbatrossen nähern können. Tiefeingeschnittene Fjorde, hohe Berge, Gletscher und schroffe Felswände bestimmen das Bild in diesen Tagen. Andererseits bietet Südgeorgien dem Besucher ein weites Spektrum an interessanten Tieren: Pelzrobben, See-Elefanten, Eselspinguine, Goldschopf-Pinguine, Graukopf- und Rauchiger Albatros, Sturmvögel und Sturmschwalben, sowie die 1910 von norwegischen Walfängern eingeführten Rentiere gehören dazu.

11. Tag:
Auf See wird das Schiff von verschiedenartigen Seevögeln begleitet. In der Nähe der Packeisgrenze können wir mit etwas Glück seltenere Antarktisvögel, wie etwa den Schneesturmvogel und die MacCormick Raubmöwe, ausmachen und vielleicht sogar junge Kaiserpinguine sichten. Hier haben wir auch gute Möglichkeiten auf Zwergwale zu stoßen.

12. Tag:
Wir versuchen heute der argentinischen Forschungsstation „Orcadas" auf den Süd-Orkney-Inseln einen Besuch abzustatten. Das freundliche Stationspersonal erklärt uns, wie man hier lebt und arbeitet. Wir genießen den Ausblick auf die umliegenden Gletschern.

13. Tag:
So langsam nähern wir uns der Antarktis und es tauchen mehr und mehr Eisberge auf. Damit steigen auch die Chancen auf Minkwale und weitere Vogelarten wie Skuas und Schneegänse.

14. bis 16. Tag:
Wir steuern in das Weddelmeer durch den Antarctic Sound, wo es in der Regel sehr viel Eis zu sehen gibt. Große Tafeleisberge kündigen unsere baldige Ankunft auf der Ostseite der Antarktischen Halbinsel an. Wir hoffen auf eine Anlandung auf Paulet Island wo Millionen Paare von Adelie Pinguinen zuhause sind. Dort sehen wir auch die historischen Überreste einer Hütte der Nordenskiöld Expedition. Bei Brown Bluff werden wir zum ersten Mal den antarktischen Kontinent betreten. Auf Deception Island werden wir versuchen bei Baily Head zu landen. Zehntausende von Kehlstreifpinguinen nisten hier in der Nachbarschaft von Pelzrobben. Eine anspruchsvolle Wanderung führt von Baily Head entlang des Kraterandes bis nach Whalers Bay. Währenddessen tastet sich das Schiff durch eine spektakuläre enge Einfahrt bei Neptune's Bellow mit steilen Felswänden auf der Südostseite der Insel ins innere des Kraters vor. Deception ist eine hufeisenförmige Vulkaninsel und umschließt einen versunkenen Krater, der sich zum Meer öffnet und einen von der Natur geschaffenen Hafen bildet. Hier findet man heisse Quellen, eine verlassene Walfangstation und Tausende Kapsturmvögel, viele Dominikanermöwen, sowie Antarktische Raubmöwen und Küstenseeschwalben. Buntfusssturmschwalben und Schwartzbauchmeerläufer haben ihre Nistplätze in den Ruinen der alten Walfangstation in Wahlers Bay gefunden.
Am Nachmittag hoffen wir auf einen Besuch von Half Moon Island, wo wir See-Elefanten, Weddellrobben, Pelzrobben, Kehlstreifenpinguine, Blauaugenkormorane, Dominikanermöwen, Weissgesichtscheidenschnäbel, Küstenseeschwalben und Raubmöwen sehen.Unsere Fahrt könnte uns anschließend nach Cuverville Island führen. Die kleine Felseninsel liegt zwischen dem bergigen Antarktischen Kontinent und der eisbedeckten Insel Danco. Hier nisten Eselspinguine mit Blick auf Gletscher und gestrandete Eisberge. Auch ihre Feinde, die braunen Skuas, oder Raubmöwen, ziehen hier ihre Küken groß. Wenn es die Zeit und die Bedingungen erlauben fahren wir weiter gen Süden nach Neko Harbour im Andvord Bay und in die Paradiesbucht mit Myriaden von Eisbergen und interessanten Fjorden. Hier treffen wir hoffentlich auch während unserer Ausfahrt mit den Zodiacbooten auf Wale.

17. bis 18. Tag:
Nun führt unsere Route wieder in Richtung Norden, um auf dem Weg nach Ushuaia die berühmte Drakepassage zu durchqueren.

19. Tag:
Am Morgen erreichen wir unseren Zielhafen Ushuaia, Ausschiffung und Rückreise oder Verlängerung.

Gummistiefel und Expeditionsjacken
An Bord der Plancius steht allen Passagieren ein paar feste Gummistiefel zur freien Benutzung zu. Größen müssen mit der Oceanwide Reservierungsabteilung spätestens 8 Wochen vor Abreise bestellt werden. Ein Gutschein wird mit den letzten Reisedokumenten ca. 4 Wochen vor Abreise verschickt. Ohne Vorbestellung und Gutschein (Voucher) können Ausrüstungsgegenstände an Bord nicht eingefordert werden. Gummistiefel müssen nach Beendigung der Reise and das Expeditionsteam ausgehändigt werden. Die Gummistiefel sind von hoher Qualität, die Ihre Füße trocken und warm halten und bequem für alle Anlandungen sind. Expeditionsjacken können auch vorab, vor Reisebeginn, zu einem Sonderpreis bestellt werden. Allgemeine Bedingungen sind im Vororder Bestellformular ersichtlich.

Landausflüge und Zodiac Cruising
Geführte Landausflüge (Wanderungen; Tierbeobachtungen und Zodiacfahrten) sind im Reisepreis inklusive. Das Programm ist vielfältig und wird allen Passagieren angeboten. Wir setzen unseren Schwerpunkt auf das aktive Erleben der Tierwelt und Natur.

Basecamp Plancius - unser Basislager
Das Schiff wird an ausgewählten Terminen zu unserem Basislager für aktive Gäste. „Basislager" ist per Definition ein Lagerort und Ausgangspunkt, von dem aus eine Aktivität beginnt, in diesem Fall sind es Tagesexkursionen „von Küste zu Berg". Auf den „Basecamp Plancius" Reisen wird das Schiff zu sorgfältig ausgesuchten Orten der Antarktis gesteuert. In diesen Gebieten wird das Schiff zwei bis drei Tage verweilen und dient dort als komfortables Basislager und Drehkreuz für unser Aktivprogramm, bei dem wir mehr Zeit für ein breites Spektrum von Aktivitäten einräumen: Bergsteiger und Wanderer erkunden Gipfel und Aussichtspunkte, Taucher erforschen neue Tauchplätze, Field Camper verbringen die Nacht im Zelt in Anlandungsnähe, Kajakfahrer und Zodiacfahrgäste entdecken die Küstenlinie und Buchten, in die das Schiff nicht vordringen kann. Gäste, die nicht körperlich aktiv werden wollen, können an unserem normalen Landausflugsprogramm teilnehmen (leichte bis mittelschwere Spaziergänge bis Wanderungen mit Fokus auf die Tierwelt). Wir bieten unter anderem auch die Möglichkeit an, sich einem Foto-Workshop anzuschließen. Alle Abenteueraktivitäten sind kostenlos.

Zweisprachige Reisen, bilingual (b)
Englisch ist die Bordsprache. Deutschsprachiges Expeditionspersonal begleitet die bilingualen, englisch - deutschen Reisen an Bord. Willkommens- und Sicherheitsbriefings, Lautsprecheransagen und tägliche Briefings, in denen das Tagesprogramm angekündigt und rekapituliert werden erfolgen zweisprachig in englisch und deutsch. Englisch und deutsche Vorträge können in ihrem Inhalt variieren. Simultanübersetzung der Vorträge werden vermieden, aber eine Zusammenfassung in der zweiten Sprache kann am Ende eines Vortrages ermöglicht werden.
Eine Die Führung der Aktivitäten an Land ist abhängig von der Gruppe, die sich jeder Passagier nach eigenem körperlichen Fähigkeiten und Ermessen zuordnet. In der Arktis werden Passagiere in drei Interessensgruppen aufgeteilt: eine Gruppe für die anspruchsvollere Wanderung, eine Gruppe für eine mittelschwere Wanderung mit mehr Zeit für Fotografie usw., und eine gemütliche Wandergruppe für die leichte Wanderung. Deutschsprachiges Personal wird nicht unbedingt für jede Gruppe zur Verfügung stehen. Zodiacfahrer sind auch nicht unbedingt zweisprachig.

Camping (C)
Auf einigen Reisen bieten wir ein spannendes 'open air' Camping-Erlebnis an, eine intensive Erfahrung der Antarktis. Spezialausrüstung wird zur Verfügung gestellt: Zelte, wind-, und wasserdichte Biwaksäcke (leichte Alternative zum Zelt-System), Schlafmatten und Polar-Schlafsäcke bieten Komfort während der Nacht. Die maximale Teilnehmerzahl für dieses Campingerlebnis ist 30 Teilnehmer pro Nacht. Ein Expeditionsguide betreut das Camping an Land. Camping ist immer abhängig von Wetter-, lokalen Standort-, und Umweltschutzvorschriften.
Eine Nacht muss vor der Reise gebucht werden, zusätzliche Nächte an Bord, sofern diese gemäß dem Fahrplan angeboten werden können. Zusätzliche Nächte werden vom Hotel-Manager berechnet. Preise entnehmen Sie bitte der Termin-, und Preisliste. Weitere Details entnehmen Sie bitte dem Handbuch oder der Ausschreibung.

Tauchen („D" für Diving)
Taucher müssen erfahren sein und Vorkenntnisse im Tauchen mit Trockenanzügen in kalten Gewässern haben. Wir hoffen auf mindestens 1-2 Tauchgänge pro Tag, parallel zu allen anderen Programmpunkten während der Vormittage und Nachmittage. Das Tauchprogramm richtet sich nach den vorherrschenden Wetter - und Eisverhältnissen. Die endgültige Entscheidung, wo und in welcher Form die Tauchgänge stattfinden, trifft der Expeditionsleiter an Bord, der von einem Dive Master und Tauchlehrern in allen Sicherheitsaspekten unterstützt wird. Oceanwide stellt die Basisausrüstung zur Verfügung: Tauchflaschen, Kompressoren, Gewichte und weitere Tauchgegenstände. Taucher bringen Ihre persönliche Ausrüstung und Trockenanzüge mit. Die Teilnahme ist kostenpflichtig. Preise sind der Termin-, und Preistabelle zu entnehmen. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der Ausschreibung.

Wandern („H" für Hiking)
Auf ausgeschriebenen Wanderterminen wird das sonst übliche Wanderprogramm weiter ausgedehnt. In der Regel bieten wir 3 Möglichkeiten an, an Land aktiv zu werden: Es gibt drei Gruppierungen: leichte, mittlere und anspruchsvollere Wanderungen im Umkreis des Anlandeplatzes. Somit können wir allen Teilnehmern eine passende Wanderung anbieten, die ca. 2 - 3 Stunden (und manchmal länger) pro Anlandung dauern (je eine am Vormittag und Nachmittag). Die endgültige Entscheidung, wo und in welcher Form die Wanderungen stattfinden, trifft der Expeditionsleiter an Bord. Für die langen Wanderungen empfehlen wir die Mitnahme von knöchelhohen Wanderschuhen und Gamaschen. Schneeschuhe, passend für alle Schuhgrößen und Wandergummistiefel, werden an Bord ausgeliehen. Wandern ist kostenlos. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der Ausschreibung.

Kajakfahren (K)
In der Regel bieten wir mindestens 4 Kajakausflüge an. Vorkenntnisse und eine gute physische Kondition sind Voraussetzung zur Teilnahme. Das Kajakprogramm wird parallel zu allen anderen Exkursionen jeweils während der Vormittage und Nachmittage angeboten. Die entgültige Entscheidung, wo und in welcher Form die Kajaktouren stattfinden, trifft der Expeditionsleiter an Bord. Oceanwide stellt Kajaks und Neoprenanzüge zur Verfügung. Das Kajakprogramm richtet sich nach den vorherrschenden Wetter - und Eisverhältnissen. Die Teilnahme ist kostenpflichtig. Preise sind der Termin-, Preistabelle zu entnehmen. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der Ausschreibung.

Schneeschuhwandern/Wandern (S)
Am Anfang der Saison gibt es immer noch schneebedeckte Hügel und Berge im Landesinneren. Während unserer Reisen in die Antarktis bieten wir Wanderungen mit Schneeschuhen an. Schneeschuhwandern ist einfach und bedarf keiner technischen Vorkenntnisse. Mit dem Einsatz von Schneeschuhen kann man sich schneller und sicherer auf der Schneeoberfläche bewegen. Schneeschuhe wird für alle kostenlos an Bord erhältlich, sie passen unter alle Schuhgrößen und können in Kombination mit Oceanwide Wandergummistiefeln verwendet werden. Schneeschuhwandern ist kostenlos. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der Ausschreibung.

Ski Trekking (S) - Shackleton Durchquerung
Eine Gruppe von 12 Skitourengehern Ski Trekkers pull their own sledge on horizontal but mostly mountainous terrain. Ski Trekking involves elements of ski mountaineering.zieht ihre eigenen Schlitten (20-30 kg) mit persönlicher Ausrüstung und Gruppenausrüstung (Lebensmittel, Kocher, Benzin) durch teils gebirgiges Gelände. Der Schlitten kann auf Geländeabschnitten ohne Schnee auch als Rucksack getragen werden. Ski Trekking beinhaltet Elemente von Skitourengehen, Bergsteigen (Gletscherbegehungen) und Winter Camping. In general mountaineers must be physically conditioned and experienced in order to participate in alpine mountaineering activities. Gute Kondition und Erfahrung ist für Bergsteiger und Skitourengeher Voraussetzung, um an dieser körperlich anstrengenden Expedition in alpinem Gelände mit teils extremen Wetterbedingungen teilzunehmen. Skitourengeher müssen Grundtechniken der alpinen Skitechnik (Aufstieg und Abfahrt) beherrschen und mit Spaltenbergungsmaßnahmen vertraut sein, die man in Bergsteigerkursen erlernen kann. Die Gruppe begeht teils schwieriges, tief verschneites, vergletschertes, spaltenreiches und potentiell gefährliches alpines Terrain. Fully approved UIAGM mountain and ski guides are responsible for safety and will lead the group during land excursions and multiple day expeditions. Klettererfahrung ist nicht notwendig, aber extreme Wetterumschwünge und starke Windverhältnisse können die Durchquerung zu einer anspruchsvollen Tour machen. Es besteht die Wahrscheinlichkeit, dass aufgrund stürmischer Verhältnisse die Expedition mehrere Tage im Zelt verbringen muss. Geprüfte UIAGM Berg- und Skiführer sind für die Sicherheit der Gruppe verantwortlich und werden die Gruppe während der mehrtägigen Expeditionen führen. Multiple day expeditions that involve overnight camps are also accompanied by a medically qualified person. The minimum client to guide ratio is 1 guide to every 6 clients for day excursions, and 1 guide to 4 clients on some multiple day expeditions (2 guides regardless of group size). Die Reise wird von einer medizinisch qualifizierten Person begleitet.

Das Gäste-Bergführer Verhältnis liegt bei 4 Gästen per Bergführer. Die Grundausrüstung ist an Bord erhältlich (Zugschlitten, Schneeschuhe, Camping- und Gletscherausrüstung). Ski trekkers bring their own ski equipment (randonées or Telemark skis, skiing boots) and personal expedition clothing. Skitourengeher bringen ihre eigene Ski-Ausrüstung (Tourenski oder Telemark-Ski, Skischuhe) und persönliche Expeditionsbekleidung mit. In order to be considered for skiing and mountaineering expeditions all participants are required to fill in a Personal Information / Medical form . Interessenten bewerben sich bei Buchung einer Skiwanderreise, und müssen ein Formular mit persönlichen Daten und einen medizinischen Fragebogen ausfüllen. Darüber hinaus muss jeder Teilnehmer einen Bericht mit einem persönlichen Tourenbericht (Trekking, Berg-und Skitouren) einreichen. Applications will be reviewed. Bewerbungen werden vor Bestätigung der Buchung eingesehen. Preise sind der Termin-, Preistabelle zu entnehmen. Weitere Informationen in den Detailprogrammen und der Ausschreibung.

Eingeschlossene Leistungen:

• Schiffspassage in der gebuchten Kabinenkategorie
• Vollverpflegung an Bord (Frühstück, Mittagessen, Abendessen), Snacks, Tee, Kaffee
• Kostenfreies Leihen von Schneeschuhen und Wander-Gummistiefeln
• Sämtliche Zodiac - Anlandungen und Landgänge während der Schiffsreise
• Lektorenprogramm und Betreuung durch ein erfahrenes Expeditionsteam
• Ausführliches Informationsmaterial zu Ihrer Reise mit Zugang der Reisebestätigung
• Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens ist vorgeschrieben

Nicht eingeschlossene Leistungen:

• Flüge nach/von Ushuaia ab/zu Ihrem gewünschten Abflugort - diese können wir selbstverständlich gerne zu den günstigst verfügbaren Tarifen zu Ihrem Reisetermin passend dazu buchen. Flugplanbedingt ist auf dem Hin- und Rückweg evtl. eine Zwischenübernachtung nötig.
• Sobald Ihr Reisetermin fest steht unterbreiten wir Ihnen selbstverständlich ein Komplettangebot !
• Persönliche Ausgaben wie Getränke, Souvenirs, Trinkgelder, Vor- und Nachprogramme, evtl. Zusatzübernachtungen etc.
• Wir empfehlen den Abschluß einer Reiserücktrittskostenversicherungen und beraten Sie gerne entsprechend.

Termine Preis

Preise 2010/2011 - Person/EUR:

b - bei diesem Termin sind deutsch/englischsprachige Lektoren an Bord
Bei der Abfahrt PLA21 gewähren wir 10% Nachlass

Informationen zum Schiff:

Die PLANCIUS ist 1976 als Expeditionsschiff mit der Eisklasse ID gebaut worden. Nach einem Komplettumbau fährt es erstmals ab 2010 als touristisch genutztes Expeditionsschiff in Arktis und Antarktis. Das 89m lange Schiff bietet Platz für 110 Passagiere in 4 Dreibett-, 39 Doppel- und 10 Superiorkabinen. Der Antrieb erfolgt über 3 Dieselmotoren und erreicht max. 22 Knoten (22 km/h). Unter holländischer Flagge hat das Schiff 17 Pers. internationale Besatzung, 26 Pers. im Service und 1 Bordarzt.

• Bordsprache: englisch
• Expeditionsteam: englisch, teilweise deutschsprachig
• Zahlungsmittel: USD, gängige Kreditkarten
• Bekleidung: dem Expeditionscharakter angepasst, sportlich leger und zweckmäßig